Où les voir passer dans l’E.S. 3 / 6 / 9 de « FONTBRUNO »

télécharger le fichier pour afficher l'ES sur google earth  E.S Fontbruno ( 2010-07-05 20:16:27)

Cela fait 23 ans que cette épreuve fait partie du Rallye Montagne Noire. Malgré le fait qu’elle soit en montée régulière pratiquement sur toute sa longueur, elle est appréciée par une majorité des concurrents qui l’ont affrontée en course, grâce à sa régularité, à la largeur de la route et au rip de son revêtement.

Au départ sur le pont de Montibont et jusqu’au 1er tiers de la montée  les enchaînements de virages à droite puis à gauche, assez rapprochés, se suivent dans un bon rythme, entrecoupés de passages en demi épingles dans les contreforts de la montagne. La reprise à la sortie de ces virages serrés en montée est importante afin de garder de la vitesse pour les portions plus rapides qui suivent.

Au-delà de la source, la route est moins sinueuse et les grandes courbes se négocient à une vitesse plus élevée jusqu’au gauche/droite serré un peu avant le carrefour du Monument de Fontbruno. Les deux derniers kilomètres sont rapides et se terminent par un gros freinage, en bout de la longue ligne droite, pour le gauche avant l’arrivée au Pas du Rieu.

Il faut sur cette épreuve avoir de bonnes notes, car les virages se ressemblent et il y a peu de points de repère pour aider les pilotes. De plus, la partie la plus rapide représente les ¾ du tracé sur lesquels il est difficile de déterminer la vitesse de passage. Etre très concentré et attentif tout au long de la montée sont les qualités requises sur ce genre de spéciale pour éviter toute hésitation qui fait perdre de précieuses secondes.

L’année dernière, Eric Brunson et Cédric Mondon sur Subaru Impreza WRC réalisent les meilleurs temps des 3 passages dont le plus rapide lors du 2ème tour en 6’12’’0 et s’approchent du temps de référence réalisé lors du Championnat de France des Rallyes en 2003 par Benoît Rousselot et son copilote Gilles Mondesir eux aussi sur Subaru Impreza WRC en 6’04’’8 à la moyenne de 115,85 km/h sur ce tracé de 11,740 km, inchangé depuis 6 ans.

Le record absolu de la montée la plus rapide de Fontbruno est toujours détenu par Hugues Delage associé à Jean-Luc Maury sur BMW M3 lors du premier passage un matin de 1991, à la vitesse moyenne exceptionnelle de 121,37 km/h avec un chrono de 5’50’’ sur les 11,800 km qui était la distance entre le départ donné de la métairie des prés et l’arrivée jugée dans la grande ligne droite de la métairie haute avant la maison forestière du Nid del Gorp.  

RECORD de L’EPREUVE en 1991:
Hugues DELAGES / Jean-Luc MAURY sur une B.M.W. M3 – Groupe A
Les 11,800 kms en 5’50’’ à 121,37 km/h de moyenne

HEURE DE DÉPART de la 1ère VOITURE SAMEDI
1er Passage     10h43
2ème Passage 14h17
3ème Passage 17h51

DEPART

ZONE PUBLIC

ARRIVÉE

Par LAPRADE D101puis PAS DU RIEU D566

à la Maison Forestière du Nid del Gorp 200m avant le hameau.
(Attention: route barrée 400m avant le Pas du Rieu sur D101)